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最大の割引 O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー車種別メタルキャタライザー：S2000 第1触媒+第2触媒パーツ

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商品説明

車種別メタルキャタライザー：S2000。車種別メタルキャタライザー：86。車種別メタルキャタライザー：フェアレディZ。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。メタルキャタライザー | エキゾースト/EXHAUST | 製品情報 | HKS。中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。ENT 触媒、中間セット。第2触媒だけでもかなり良い音になります。レース用　KT100 SEC マフラーレーシングカート。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。かー。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。MUGEN(無限) リアアンダースポイラーブラックシビック FL1/FL4。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。トヨタ　ヒノ　ダイナ　デュトロ　DPR DPF。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。マークX130系リアピース左出し。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。ホンダN-ONE JG1ロッソモデロマフラー。ちなみに組み合わせは下記の通りです。シボレー　スモールブロック用　へダース　インパラ　ポリッシュ　ステンレス。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。スリーキャッツマフラー 220系クラウン RS。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。AKRAPOVIC　アクラポビッチYZF-R1　15- スリップオンマフラー。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。꒰*↝様マークX GRX130 スリーキャッツウルトラスウンドマフラー　中間。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。パワークラフト GR86 シングルテールリアマフラー。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。凛(プロフ確認お願いしますm(__)m) フィットge8 ゼロファイター。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。プリウス50マフラー　爆音ストレート　リアピース。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。ゆーさん専用。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。まろすけ。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。プリウス30爆音マフラー競技用。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。ハイエース　ディーゼル　サイドマフラー。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。プリウス50マフラー　爆音ストレート。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。マセラティ　グラントゥーリズモ　センターパイプ。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。ジャガーfタイプワンオフマフラー。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。‼️HIIK5378‼️。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。直接引取可・配達は着払い　タントカスタム la600s スリーキャッツマフラー。